路面狀況監(jiān)測站：集成多傳感器用于實(shí)時(shí)感知路面狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)【型號(hào)推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測站作為智能交通系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，通過集成高精度多傳感器網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算與AI分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對路面溫度、濕度、平整度、裂縫、積水、結(jié)冰等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)感知與動(dòng)態(tài)預(yù)警，為道路養(yǎng)護(hù)、交通安全管理和出行服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。采用高精度數(shù)字傳感器（如溫度量程-40℃~125℃，精度±0.3℃；濕度量程0%~100%RH，精度±2%RH），實(shí)時(shí)監(jiān)測路面表層溫濕度，為結(jié)冰、積水預(yù)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。路面狀況監(jiān)測站可應(yīng)用于高速公路、城市道路、橋梁隧道、機(jī)場跑道等多場景，滿足不同道路類型的監(jiān)測需求。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)